Hallo zusammen,
an meinem Passat 3BG (AWX, 1,9 TDI, 2002) wurde vor Kurzem das Zweimassenschwungrad inkl. Kupplung erneuert. Ich habe es in der Werkstatt meines Vertrauens durchführen lassen.
Man empfahl mir, die Anlasserdrehzahl und die Laufruhe des Motors (am besten pro Zylinder) auslesen zu lassen. Die Software der Werkstatt gab das nicht her. Das sind unter anderem zwei Komponenten, die das Zweimassenschwungrad zerstören können, sofern hier Abweichungen auftreten.
Die Anlasserdrehzahl wurde von VW mit 273 Umdrehungen gemessen. Sie sollte 280 betragen, bewegt sich damit aber noch im Rahmen.
Bei VW wurde mir mitgeteilt, dass man den Zylinder nicht einzeln auslesen lassen könne. ...
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