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Channel: MOTOR-TALK.de - On-Board-Diagnose
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Xentryausdruck von Mercedes

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Hallo

Da mir der Meister von Mercedes nicht sagen kann was es genau bedeutet frage ich die Fachleute unter euch.

Auf dem Ausdruck sind einige "Fehler" mit "i" hinterlegt was bedeutet es.??? das i wie Info.

Der Buchstabe "F" und "f" ist klar was es ist. Danke

Peter


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Ncs expert, inpa

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Brauche Hilfe bei Ncs Expert um einen FA aus zucodieren oder zu löschen. Kurz zu meinem Problem: An meinem X5 E53 war ein Originales Luftfahrwerk verbaut , was ich durch ein normales Fahrwerk ersetzt habe. Jetzt steht auf dem Kombi Instrument Niveauregulierung inaktiv. Wie bekomme ich die Meldung da weg?


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VCM IDS Ford

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Hallo Leute,

Wer kennt sich mit dem VCM IDS für Ford gut aus?

Das Fehler auslesen und löschen ist nicht das Problem, aber kann man damit auch z.B. den Kühlerlüfter per Knopfdruck anlassen oder diverse andere Sachen ansprechen wie Fensterheber auf-zu usw...???

lg

zekfu


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Welche Software/Hardware für welche KFZ??

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Hallo an alle,

ich wurde gerne wiesen welche OBD Soft/Hardware sind für Private Personen (wie ich) für welche KFZ zu nutzen??

Z.B. VCP/VCDS/ODIS/OBD11Pro für VAG

Star.... für MB

ForScan für Ford & einige Mazda

etc....

Oder sammeln wir einige und machen wir einen FAQ eintrag??

Macht das sin?

Und ich habe interese nur an Originale Soft/Hardware, keine ge-crackte oder Raubkopie von china.

Glaube als FAQ wurde viele Nutzer Helfen ohne unnötige Frage zu stellen.


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BMW E65 NFS Emergency Flash Problem

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Hallo liebe BMW Freunde,

Habe ein Problem mit kodieren meines 750i BMWs und hoffe dass mir jemand vielleicht den einen oder anderen Tipp geben kann.

Ich wollte das PDC SG kodieren wegen einen fehler im Eprrom mit Ista P.Dabei hat mein Batterie Ladegerät sein Geist aufgegeben und mein ZGM Modul zerschossen.Motor startet und das Auto lässt sich auch ganz normal fahren.Die Instrumenten Tafel funktioniert nicht, Radio und Bord Display auch nicht.

Ich bekomme auch keine Verbindung mehr über die OBD Steckdose.Ich kann aber mit Tool 32 auf das Steuer Gerät zugreifen.

Ich kann ebenfalls mit Tool 32 SG reset machen, daraufhin geht das Board Display an und die Instrumenten Tafel auch aber Idr...


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Neue W-Lan Karte im Xentry C4 einrichten

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Hallo

Ich habe ein Xenty C4 mit W-Lan. Die alte Karte arbeitet fehlerhaft und will eine neue W-Lan Karte einsetzen.

Habe eine neue Netgaer Karte die aber nicht funktioniert. Muß man einen neuen Treiber einladen wenn ja wie.??

Danke Peter


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Wer hat Erfahrungen mit dem OBD Auto Doctor?

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Das Programm habe ich mir als Testversion auf dem Laptop installiert,

mein BT-Adapter wird erkannt und die Verbindung steht. So weit, so gut.

Allerdings ist die Testversion stark eingeschränkt, was z.B. die Abfrage der

STFT, LTFT oder Lambda betrifft.

Ich würde gerne wissen, ob es Erfahrungen mit der Vollversion des

OBD Auto Doctorsgibt.

Ich möchte Daten nur aufzeichen, speichern und vernünftig ausdrucken können.

Sollten sich Fehler löschen lassen, um so besser. Das soll funktionieren.

Der Verkäufer bietet eine 15tägige Rückgabefrist an. Das scheint mit

sehr entgegenkommend zu sein.

Auch hier, hat das schon mal wer in Anspruch genommen?

Danke für Tipps.

BTW

bisher nutze ich icarsoft i980 und T...


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Welches Interface upgraden? VCDS oder VCP?

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Hallo zusammen,

Mich würde mal Eure Meinung zum VCDS/VCP-Upgrde interessieren.

IST-Situation: Aktuell bin ich dabei, unseren Audi Q7 4L zu verkaufen, danach folgt ein Q7 4M. Ich habe ein VCDS v1 HEX-CAN/K-Line und VCP v1 von 2014.

Mit beiden kann ich scheinbar in Zukunft nicht mehr viel anfangen. Wartungsvertrag für VCP habe ich keinen mehr, d.h. letzte nutzbare Version wäre sowieso nur 5.6 oder so.

Upgrade auf VCP v2 kostet ca 250-270€, danach Wartungsvertragsgebühren von ca 70€ pro Jahr. VIM war damals inklusive, müsste ich aber jetzt kaufen (ca 150€).

Upgrade auf HEX-V2 Pro (Kabel) kostet 250€, auf HEX-NET Pro (Wireless) kostet 450€. Keine Wartungsgebühren, aber gefühlt tut sich ...


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AUDI 4B C5 - VCDS Messwertblock für Benzinverbrauch gesucht

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Hallo weiss jemand den Messwertblock im KI oder MSTG wo der Verbrauch auszulesen ?

Ich suche den Wert der im FIS angezeigt wird : aktueller Verbrauch , Durchschnittsverbrauch etc.

In der VCDS Label-Datei finde ich keinen Eintrag....:confused:


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Tacho Voreilung korrigieren

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Hallo,

bei meinem VW Sharan II (7N) zeigt der Tacho zwischen 10 und 11% zuviel an.

Frage; kann ich das mit VCDS auf einen vernünftigen Wert korrigieren?

Andere Reifendimension eintragen, Winterreifen aktivieren/deaktivieren (Bordcomputer bei vergleichbaren Fahrzeugen +/- 10%)

Danke

Grüße

Bert


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Klemme 58d - Kurzschluss nach Masse

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Hallo zusammen,

ich habe folgenden Fehler im Steuergerät J519 in einem Audi RS Q3 und finde die Ursache nicht, ausgelesen mit VCDS 17.1.3.0:

Zitat:

01064 - Klemme 58d - Dimmung Innenlicht

007 - Kurzschluss nach Masse

Umgebungsbedingungen:

Fehlerstatus: 01100111

Fehlerpriorität: 4

Fehlerhäufigkeit: 1

Verlernzähler: 5

Kilometerstand: 11670 km

Zeitangabe: 0

Datum: 2017.08.30

Zeit: 18:06:19

Umgebungsbedingungen:

Kl.15 EIN

Spannung: 13.70 V

ein

ein

Kl.50 EIN

aus

aus

Alle Schalter, beide vorderen Fußraumbeleuchtungen, beide Bose-Lautsprecher, beide 12V-Steckdosen in der Mittelkonsole, beide Leuchten über den Sonnenblenden, alle Lese-Leuchten im Dachhimmel und im K...


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Komm mit nach Hamburg und triff die Kraftstoff-Experten von Shell

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Wie viel Forschung und Entwicklung steckt in einem neuen Kraftstoff und was macht Benzin mit mindestens 100 Oktan so besonders? MOTOR-TALK fährt nach Hamburg ins Shell Technology Centre und stellt Eure Fragen den Experten Dr. Andreas Schäfer und Dipl.-Ing. Matthias Mundt. Beide arbeiten in der Kraftstoff-Forschung und -Entwicklung von Shell. Das Beste daran? Ein MOTOR-TALKer wird uns begleiten.

Fünf bis acht Jahre Forschung stecken in einem Kraftstoff, bis dieser auf den Markt kommt. Denn moderner Sprit macht mehr, als nur den Motor mit Energie zu versorgen. Er pflegt den Motor auch und hält ihn leistungsfähig. Das ist wichtig, denn: Die Motoren werden kleiner, zugleich aber auch stärker. Wird in ...


Zum Artikel | Übersicht Shell auf MOTOR-TALK

Fehlerspeicher auslesen - Probleme

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Hallo liebe Community,

Mein Passat B5 (BJ: 1999; Motor: AHL 1,6l Benziner) ruckelt und hat Zündaussetzer, daher wollte ich den Fehlerspeicher d2e Motorsteuergerätes auslesen.

Dafür habe ich folgenden OBD Bluetooth Adapter bestellt:

https://www.amazon.de/.../ref=sr_1_fkmr0_1?...

Der Adapter ließ sich per Bluetooth verbinden, allerdings kann ich mit keinem Protokoll auf das Steuergerät zugreifen.

Ich habe diverse Softwares verwendet, wie zum Beispiel Torque oder OBD Auto Doctor.

Natütlich war die Zündung an oder der Motor lief.

Habe ich zu billig gekauft?

Was mache ich falsch?

Oder ist mein Auto einfach nicht kampatibel?


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VCDS und Iphone

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Ich habe vor Jahren mal ein VCDS gekauft mit USB Anschluss für Windows.

Jetzt habe ich gesehen, dass VCDS gratis im itunes angeboten wird.

Weiß jemand welche Funk-OBD-Stecker damit funktionieren ? und gibt es ein Adapter-Kabel von Iphone auf USB welches das Programm erkennt.

Auf den Bildern her, scheint es so also ob die IOS Version genauso viel kann wie die Windows Version.


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Kaufberatung / Frage zum HEX-V2

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Liebe Community,

seit langem bin ich stiller Leser hier, was das Thema OBD angeht, jetzt würde ich mir gerne selbst ein Diagnoseinterface zulegen.

Ich besitze einen Golf V (EZ 2004) und im Freundes- und Familienkreis wird ausschließlich VW gefahren.

Ich möchte gerne VCDS nutzen und habe mir z.B. bei Auto-Intern die verschiedenen Angebote angesehen. Dazu habe ich folgende Fragen:

- Welches ist das einfachste (und günstigste) Interface, um bei Fahrzeugen mit CAN-Bus den Fehlerspeicher auszulesen und Codierungen vorzunehmen?

- Das HEX-V2 hat in der günstigsten Variante bei Auto-Intern eine Begrenzung auf 3 Fahrzeuge. Heißt das, wenn ich einmal mein eigenes Auto, das meiner ...


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Diagnose VW Passat B8

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Hallo zusammen,

Habe einen Passat B8 Bj. 11/2015 und suche ein passendes Diagnosegerät/-software.

Ich möchte Bremsen zurückstellen, Service zurücksetzen...Funktionen für einen Hobbyschrauber....

Was könnt ihr mir so empfehlen ?

Auf was sollte ich aufpassen ?

Sollte auch nicht zuuuu teuer sein.

Hat wer Erfahrung mit gebrauchten VCDS ? Gibt es beim VCDS eine bestimmte Version ab der es beim Passat B8 funktioniert ? Oder sind auch alte Versionen geeignet ?

Ich habe noch ein Autodia S101, geht das wirklich nur bis Baujahr 2010 ?

Gruß


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AL319 kann sich nicht mit meinem Peugeot 206 verbinden

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Hallo,

ich habe gerade mehrfach ersucht einen AL319 mit meinem 2000er Peugeot 206 1.4l TU3JP KFX Magent Magnelli zu verbinden. Nach der Liste auf

http://www.obd-2.de/obd-2-fahrzeugliste.html

sollte das Fahrzeug schon OBD II haben. Buchse hat es natürlich auch. Leider meldet das Gerät nur, dass er sich nicht verbinden kann.

Verkäufer des AL319 habe ich schon angeschrieben, kann mir jemand der Profis hier vielleicht einen Tipp geben.

Viele Grüße,

Jürgen


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VCDS Abgebrochen aus Sicherheitsgründen

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Hallo alle zusammen,

Kennt sich jemand mit VCDS aus und könnte mir sagen, wann bei einer Adaption oder einer Rücksetzung bzw. einer Stellglieddiagnose die Fehlermeldung: Abgebrochen aus Sicherheitsgründen kommt?

Vielen Dank schon mal

Grüße Denis


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Tipps zum Fahren in der kalten Jahreszeit

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Im Straßenverkehr herrschen im Herbst und Winter erschwerte Bedingungen. Bereits mit der Wahl des richtigen Reifens kannst Du viele Risiken minimieren und Deine eigene Sicherheit erhöhen. Doch was kannst Du als Autofahrer zusätzlich tun, um gut durch die kalte Jahreszeit zu kommen? Continental verrät es Dir im Themenspezial „Sicher fahren im Herbst und Winter“.


Zum Artikel | Übersicht Continental auf MOTOR-TALK

VCDS V2 interface

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Hallo zusammen,

hat hier jemand das v2 interface und es schonmal in den dumb mode versetzt?

Bei meinem jetztigen HEX+CAN kann ich das im dumb mode als 'dummes KKL Kabel' verwenden um damit Fremdsoftware bei aelteren Fahrzeugen zu nutzen, zB um bei alten Golf 3 WFS1 Geraeten den PIN rauszuziehen (motordiag imo manager, natuerlich ordentlich lizensiert).

Spiele jetzt mit dem Gedanken mein HEX+CAN abzustossen und mir ein unbeschraenktes V2 oder sogar ein HEX-NET zu holen, wuerde es aber gerne weiterhin als dumb kkl nutzen. Mir ist schon klar das ich mir auch einfach ein billiges KKL holen koennte, allerdings ist das HEX+CAN im dumb mode so viel schneller und stabiler das ich nicht auf sowas zurueck wollte.....

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